صعّدت إيران لهجتها تجاه الدول المجاورة، ملوّحة بإجراءات ضد مطاراتها في حال تعاونت مع الولايات المتحدة لتنفيذ العقوبات الجديدة المفروضة على قطاع الطيران الإيراني، وذلك بعدما أدت هذه الإجراءات إلى تعليق وإلغاء عدد كبير من الرحلات الدولية الإيرانية.
وقال أمين المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني محسن رضائي إن «أي دولة تتعاون مع الولايات المتحدة في وقف الرحلات الإيرانية، لن تتمكن مطاراتها من العمل أيضاً»، محذراً دول المنطقة من الانخراط في ما وصفه بـ«المغامرة الأميركية» ضد إيران.
وجاء التهديد بعدما أعلنت إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب تشديد العقوبات على قطاع الطيران الإيراني، مع فرض عقوبات ثانوية على المطارات والشركات التي تقدم خدمات الهبوط أو التزوّد بالوقود أو بيع التذاكر لشركات الطيران الإيرانية.
وفي أحدث تصريح أميركي، أكد وزير الخزانة سكوت بيسنت أن العقوبات بدأت تحقق نتائج واسعة، مشيراً إلى أن ما بين 80 و90 في المئة من الرحلات الخارجية الإيرانية أُلغيت أو توقفت بالفعل. وأضاف: «نضغط على الإيرانيين بشكل لم يسبق لهم أن رأوه».
وأدت العقوبات إلى تعليق رحلات شركات الطيران الإيرانية إلى عدد من الوجهات الإقليمية، إذ أكدت كل من جورجيا وأذربيجان وقف استقبال الرحلات الإيرانية، فيما أفادت تقارير بتعليق الرحلات إلى بغداد ومسقط وقطر.
وفي العراق، توقفت الرحلات الإيرانية إلى مطار بغداد، بينما استمرت الرحلات إلى مطار النجف. كما تأثرت حركة النقل الجوي مع تركيا، حيث علّقت شركات تركية كبرى، بينها الخطوط الجوية التركية و«بيغاسوس» و«إيه جيت»، رحلاتها إلى إيران تحت وطأة العقوبات الأميركية الجديدة.
ورغم ذلك، واصلت بعض الرحلات الإيرانية العمل، ولا سيما إلى الصين، حيث استمرت الرحلات إلى مدن صينية رئيسية، فيما أعلنت بكين رفضها للعقوبات الأميركية الأحادية على طهران ووصفتها بأنها غير مشروعة.
وفي موازاة التصعيد المتعلق بالطيران، ربط رضائي ملف الرحلات الجوية بقضية مضيق هرمز، مؤكداً أن طهران لن تعود إلى المفاوضات ولن توافق على إعادة فتح المضيق بشكل كامل قبل الاستجابة للشروط التي نقلتها إلى واشنطن عبر الوسطاء.
وقال المسؤول الإيراني إن بلاده أبلغت الولايات المتحدة مطالبها ومنحتها مهلة للرد، مشدداً على أن «مضيق هرمز يمثل كرامة إيران وإحدى أهم أوراقها التفاوضية».
ويعكس هذا التصعيد انتقال المواجهة الأميركية الإيرانية إلى مرحلة جديدة تتجاوز العقوبات التقليدية، لتطال حركة الطيران المدني وشبكات النقل الإقليمية، وسط مخاوف من اتساع تأثيرها على السفر والتجارة وحركة الملاحة في المنطقة.
