أطلقت سلطة المطارات على اطلاع هيئة المطارات بأن الإقلاع والهبوط في مطار بن غوريون قد عاد إلى طبيعته وأن المطار مفتوح أمام الرحلات الجوية، لكن إسرائيل قلقة من إلغاء الرحلات في المستقبل.
أول رحلة طيران الهند من الهند إلى إسرائيل ، والتي كانت بالفعل فوق سماء الأردن وقريبة من الهبوط ، غيرت اتجاهها وعادت إلى وجهتها. كما أن رحلة أخرى تابعة لشركة الخطوط الجوية الأوروبية من مدريد إلى تل أبيب معرضة لخطر الإلغاء، ووفقا للتقارير، تم إنزال الركاب من الطائرة قبل لحظات قليلة من الإقلاع.
بالإضافة إلى عمليات العودة المحددة، أعلن عدد من الشركات بالفعل عن تعليق رحلاتها إلى إسرائيل لبقية اليوم، أو على الأقل خلال الساعات القليلة المقبلة.
وهنا لائحة بأسماء شركات الطيران الأجنبية التي جمدت أو ألغت رحلاتها إلى إسرائيل:
Wizz: أعلنت تعليق جميع رحلاتها إلى إسرائيل حتى صباح الثلاثاء (6 مايو). في وقت سابق ، عادت طائرة أقلعت إلى إسرائيل من رومانيا وهبطت في ياسي.
ريان: لن تصل رحلات الطيران الأيرلندية منخفضة التكلفة إلى إسرائيل اليوم.
دلتا: ألغت أمريكان إيرلاينز رحلة الليلة من نيويورك ورحلة الغد من تل أبيب.
الخطوط الجوية المتحدة: أجلت الرحلة القادمة التي كان من المقرر أن تغادر من مطار بن غوريون إلى مطار نيوارك وتعيد الطاقم إلى الولايات المتحدة.
مجموعة لوفتهانزا: أعلنت أن جميع الأعضاء الخمسة في المجموعة - لوفتهانزا والنمسا والسويسري وبروكسل ويورو وينغز - لن يسافروا إلى إسرائيل حتى يوم الأربعاء (7 مايو).
الخطوط الجوية الأوروبية: ألغت رحلاتها إلى إسرائيل على الأقل خلال الساعات القليلة المقبلة. وفقا للتقارير ، تم إنزال الركاب على متن رحلة من مدريد من الطائرة قبل لحظات من الإقلاع.
الخطوط الجوية الفرنسية: ألغت رحلاتها إلى إسرائيل.
ITA: ألغت شركة الطيران الإيطالية رحلاتها إلى إسرائيل.
الخطوط الجوية الأيبيرية: النظر في وقف الرحلات الجوية إلى إسرائيل.
ترانسافيا: رحلة لشركة الطيران التي كانت في طريقها من باريس عادت من جنوب تركيا.
طيران الهند: أعيدت رحلة أقلعت من الهند وكانت على وشك الهبوط إلى الهند.
“هذه هي المرة الأولى التي يضرب فيها صاروخ مطار بن غوريون بشكل مباشر ، على حد ما أتذكر ، على الإطلاق” ، قال أفنير (نيري) ياركوني ، الرئيس السابق لإدارة الطيران المدني ، ل N12. في تقدير ياركوني، الخوف من موجة من الإلغاء خطير وثقيل. وأضاف “إنه ليس مجرد صاروخ بل صاروخ باليستي وكان من الممكن أن ينتهي بشكل مختلف. الحقائق محزنة: تم إطلاق صاروخ واحد، ومع كل القدرات الدفاعية الإسرائيلية، دخل بين العينين”.
يوضح ياركوني أن الإلغاء هو سياسة شركات الطيران نفسها وليس للدول التي غادرت منها الرحلات ، لكنه يشير إلى أنه على الرغم من ذلك ، سيتعين على الحكومة الإسرائيلية العمل مع الدول الأجنبية لمنع المزيد من الإلغاءات. يقول: “مطلوب عمل جاد من جانب رئيس الوزراء ووزير النقل وربما وزير الدفاع أيضا”. “لست متأكدا من أن لديهم ثقة دول العالم للوعد بأي شيء في الوقت الحالي.” يؤكد ياركوني أن مهمة الإقناع تجاه شركات الطيران نفسها تقع على عاتق مدير هيئة الطيران المدني ، شموليك زكاي.
